亚马逊是一个神秘的地方，被称为“地球之肺”的亚马逊雨林有着一条被称为全球第二长河的亚马逊河。亚马逊河坐落于南美洲北部，长达多公里，是世界上水流量 的河流，流量每秒钟可达近22万立方米，是长江的七倍之多。

就是这样一条河，不仅能吸收 化碳转换成氧气，还能维持地球生态系统的稳定，缓解全球气候变暖的问题。但是各国各地的河流上方都有桥，而亚马逊河上却没有一座桥，这是为什么呢？

亚马逊河里生存着许多千奇百怪的生物，每一种生物都透露着一定的危险。令人感到害怕的就有黑凯门鳄、食人鱼、电鳗、牙签鱼等，这些动物作为河中的一方霸主，成为阻碍建桥的一个因素。

黑凯门鳄具有强大的咬合力，最长的黑凯门鳄甚至能达到公斤，是正常人体重的十倍以上，而且亚马逊河曾多次出现凯门鳄 人类的事情，给人类留下了深刻的印象。

食人鱼，虽然体型仅有14～26厘米左右，却长着锋利的牙齿，能够轻松咬碎任何动物，而且数量众多，如果一头被食人鱼包围，只需要几分钟的时间，就会变成一堆白骨。

电鳗，它自身带有电伏，成年电鳗能瞬间发出 伏的电压，足可以使人致命。除此之外，还有男人的噩梦“牙签鱼”，牙签鱼也叫寄生鲶，是一种寄生鱼类，它可能是世界上最小的脊椎动物，成体小于10毫米，它喜欢寄生在鱼鳃里，吸干鱼的血，所以它也被称为"吸血*鱼"。

由此可见，亚马逊河中处处存在着危机。先不说其他因素，就这些令人谈虎色变的动物，足以劝退人类建桥的想法，但是这些并不是阻止人类造桥的主要原因。

亚马逊河的宽度是参差不齐的，并且河里有大量的淤泥，一旦到了雨季，河水泛滥，河流宽度会大幅度增加，甚至河流最深处能达到40米深，在这样的河流上造桥难度已经令人难以想象了。

先不说建筑师不小心掉进河里面面对那些危险的动物，亚马逊河本身的深度和宽度就足以要人命。而且，在亚马逊河上造桥是没有必要的。亚马逊河附近人迹罕至，即使住着少量居民也是当地的土著。能在这么危险的地方生存下去，他们当然有自己的方法。

当地居民对于住址的选择是依河而建，因为河流的流向会随着季节的变化而变化。在雨季的时候，有些河流会发生改道，而到了旱季，河流中的泥沙就会变得很松软。在这样的土地上，造桥是非常困难的，即使造成了也很容易因为土质松软而坍塌。

而且，科学家经过仔细的勘测，发现亚马逊河的下方有一条地下暗河，它的流量比*河多了将近两倍，想要在这样的情况下建造桥梁，完全是无稽之谈。所以，亚马逊河上至今没有建造出一条桥梁，这不仅仅是为了安全考虑，还受到很多因素的限制。

加入亚马逊河在中国，是否建得起来呢？

曾经在南京长江大桥选址时，中国聘请过美国的专家，美国专家认为：南京江段不适合建桥。但是中国人靠自己的力量，在1.5公里宽，77米深的湍急江水中建起了中国人自己设计并且建造的 座长江大桥。

如今中国桥梁建设技术独步天下，跨越几十公里汹涌的海洋都已经手到擒来，更不用说跨越一条小小的亚马逊河了。毕竟，在亚马逊河上建桥的技术难度是远低于海洋的。而且不用考虑台风等影响，所以其建桥难度甚至要低于在长江上建桥。