资料来源：电力安全生产，重新摘录整理

一、事前工况

某机组额定容量MW，kV系统采用3/2接线方式，共5条出线，平眉I、II、III线接入某某变，机组UPS为深圳市世纪亿诺电力设备有限公司引进德国AEG公司的PROTECT8.31/80kVA型静态不停电交流电源装置，主机ETS由哈尔滨汽轮机厂配套配置，危机遮断电磁阀电源由UPS电源供给，线圈电压VAC。年12月22日，该电厂#1、#2、#3、#4、#6机组运行，#5机组备用。

二、事故过程

16:44:47，#1机组负荷瞬间由MW波动至MW，#2机组负荷瞬间由MW波动至MW，#4机组负荷瞬间由MW波动至MW，#3机组跳闸。

经调阅机组故障录波器报文信息：

16:44:47，#3发电机机端电压降低，其中A相由11.5kV降至11.3kV，B相由11.5kV降至8.58kV,C相11.5kV降至8.98kV。

#3机组6kV工作A段A相电压由3.4kV降至3.kV,B相由3.4kV降至3.kV,C相由3.4kV降至2.kV。

#3机组6kV工作B段A相电压由3.4kV降至3.kV,B相由3.4kV降至3.kV,C相由3.4kV降至2.kV。#3机组UPS逆变器输入电压降低至VDC。

UPS输出电压由VAC降至VAC(因DCS白癜风间隔1s，可能未记录到 电压值),机组ETS系统AST电磁阀线圈电源由UPS接带，因电压突降造成AST电磁阀线圈电压过低、磁力减弱，机组ETS系统危急遮断一、二通道电磁阀开启，汽轮机危急遮断油压快速下降。

16：44：49，汽轮机跳闸。

16：44：51，机组大联锁保护动作，锅炉MFT。

16：44：55，汽轮机跳闸，发变组保护柜在接收到主汽门关闭到位信号后，启动发电机程跳逆功率，发电机跳闸。

（注：机组ETS控制系统电源由UPS接带（VAC）,经ETS内部变压器变压至VAC后，向汽轮机AST电磁阀供电。因UPS输入、输出电压及机组V母线电压等参数未接入故障录波器，只能通过DCS白癜风追溯当时的电压变化情况，但DCS系统白癜风最短时间间隔为1s，可能未捕捉到UPS输入、输出电压的 值。从机组跳闸时现场声光报警、汽轮机主汽门关闭信号等DCS曲线记录综合分析，汽轮机 跳闸，且ETS控制系统无重启现象，综合判断为汽轮机AST电磁阀线圈电压过低，磁力减弱，导致汽轮机ETS系统危急遮断一、二通道全部打开。）

三、原因分析

1、电网参数大幅扰动造成kV及平眉线路电压瞬间降低。kV系统C相电压由kV降低至55kV（额定电压的24%左右），其中平眉III线 ，降至32kV(额定电压的16.8%）。对#3发变组及厂用系统造成较大冲击，机组6kV及V厂用电压突降。

2、#3机组厂用电压突降，UPS系统切旁路功能闭锁（电压瞬间降低,旁路输入电压低于10%，旁路自动切换功能闭锁），UPS系统关闭整流功能（主路输入电压低于15%，主路整流功能关闭），启动电池组供电，电池组瞬间接带电流达90A，因电池组瞬间放电电流不满足带载启动要求，造成UPS输出电压瞬间降低，汽轮机AST电磁阀线圈电压过低，磁力减弱，机组ETS系统危急遮断一、二通道电磁阀开启，汽轮机危急遮断油压快速下降。造成汽轮机跳闸，锅炉MFT，发电机程跳逆功率解列。

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