《电鳗财经》文/张凌云

近期，奔驰母公司戴姆勒集团发布年报显示，年公司营业额虽有小幅增长，但净利润同比下滑64.5%，集团正面临近十年来最严重的利润下滑危机。而为了减少经营成本集团计划实施大规模裁员，减员规模或超1万人。

《电鳗财经》注意到，除了业绩下滑危机，戴姆勒集团旗下奔驰汽车品牌形象因屡陷质量危机，而面临巨大考验。特别是年，西安奔驰女车主维权事件暴露出的系列问题，让奔驰汽车在华的形象备受质疑。

另一方面，年9月，戴姆勒集团“排放门”以德国检方开具了一张高达为8.7亿欧元的罚单而告终。但因排放问题引发的危机似乎并未停止，根据欧盟规定，从年1月1日起，新车将执行更为严苛的排放标准。另据法新社网站报道，戴姆勒集团指出，德国当局“可能”会发现，除了已被认定超标排放的车型外，其他梅赛德斯奔驰车辆的柴油发动机排放水平可能也被软件所操控。若上述事实本认定属实，戴姆勒集团或将再次面临巨额罚款，这将对集团本就严峻的基本面带来更大的挑战。

业绩陷下滑危机大规模裁员计划效果待解

根据戴姆勒集团年财报显示，年集团总销量与去年基本持平为为万辆，而营业额为亿欧元，同比增长3%;但息税前利润为43亿欧元，同比下滑61.3%;净利润为27亿欧元，同比下滑64.5%，为近十年来 跌幅。其中，梅赛德斯奔驰汽车息税前利润为33.59亿欧元，同比下滑53%，销售回报率也由年的7.8%下降到3.6%。戴姆勒集团利润的大幅下降，与研发投入增加、问题产品召回、柴油车排放问题罚款等都息息相关。

另一方面，中国早已成为戴姆勒集团全球最重要的市场，此次爆发的新冠肺炎疫情对集团的整体生产带来了较大影响，在戴姆勒集团发布的年财报中警告，由于新冠肺炎疫情爆发，中国和其他国家已经面临经济风险。同时自身业务也面临重大风险，还有可能对制造、采购和供应链市场造成威胁。

此前迫于巨大的业绩压力，北京奔驰向天津市*府以及天津武清区发出请求提前复工函，函件指出“北京奔驰在函件中指出，公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果2月10日不能复工，单日损失将高达4亿元”。由此可见此次中国的新冠肺炎疫情对奔驰汽车在华的生产造成的影响巨大，虽然这一影响带来的具体损失尚无具体评估，但戴姆勒集团年报中警告称，受新冠肺炎疫情影响，年奔驰品牌的全球销量将会下降。

戴姆勒集团股价月线走势(截止年2月25日)

此外，北京奔驰在疫情关键时期提前复工的做法也引起舆论的广泛