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作者/郎玉峰

年，特斯拉正式推出旗下自动辅助驾驶系统AutoPilot，迅速引起了行业内的震荡，无论是行业内的从业人员还是行业外的用户，均对这个“概念化”的技术，有了特别的情愫；此后，马斯克多次在公共社交平台和被采访时，提及旗下AutoPilot系统，甚至宣称未来会大面积覆盖。

在特斯拉推出该系统以后，注定引起了行业内的更多重视，尤其是国内，很多企业也将自动辅助驾驶系统当成企业的着重研发对象，也根据一次次的用户体验和反馈，达成了非常强悍的能力体现；目前，国内在辅助驾驶能力上，表现较好的有小鹏、百度等公司，也让国内自动辅助驾驶系统成为行业内的佼佼者。

但很多用户在选购自己心仪的产品时，有一个非常严峻的问题：辅助驾驶居然需要付费，并且费用并不低，那该不该付费购买呢？

辅助驾驶有多贵？

在是否要选择购买之前，我们先来看看两个在自动辅助驾驶系统中，比较出众的品牌，分别为特斯拉汽车和小鹏汽车；先来看特斯拉汽车，笔者在官方了解到，特斯拉自动辅助驾驶功能分为两个等级，分别命名为增强版自动辅助驾驶功能和完全自动驾驶能力，在价格方面也有所不同，低配版价格为3.2万人民币，而完全自动驾驶能力价格为6.4万人民币。

根据特斯拉旗下的AutoPilot系统来看，自动辅助驾驶系统的价格并不便宜，甚至高阶版价格已经超过6万元，要知道，在国内燃油车市场上，6万元能够购买到的产品非常多，所以，很多用户看到特斯拉的价格就已经被直接劝退，仅有少部分“土豪”用户，愿意选择花费高昂的价格去尝鲜体验。

除了特斯拉，笔者又探访了一下小鹏汽车