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在全国渔业专业化生产、区域化分布和社会化服务这一格局中，广东省一直是主产区。过去，广东依托完善的交通运输网络和强大的物流能力能够将产于广东的鲜活水产品运往全国水产品主要中心批发市场，再经过其中转、集散和配送，走进酒店食肆和家庭。而当下，尤其是年3月中旬以来，因为新冠疫情多点爆发，疫情防控突然严峻起来，因为防疫需要，到处实施交通管制、区域封闭、社区隔离，让广东水产品运输遇到了极大阻力，例如外省多地不允许带星的货车司机下高速，而广东发往外地的鱼车多为回头车，需要在广州卸货，而广州是中高风险地区，到过广州的货车司机健康码都会带星，到了外地无法下高速，水产品流通商想找不带星的货车司机非常难，运费也随之大幅上涨，之前，从广东发一车鱼到上海要-元运费，现在已经涨到元，让水产品运输无利可图。在构成渔业的生产、加工，流通三大环节中，流通是沟通生产和消费的桥梁和纽带，流通阻断必然影响到消费和生产。以水产品消费为例，随着疫情发展以及防控措施的加强，水产品市场销量呈断崖式下跌。以优质淡水鱼—鳜鱼为例，全国鳜鱼消费量、流通量同比大幅减少，其中以上海市为最，按目前疫情形势的发展，预计5月中旬上海才能全面解封，其消费量至少减少万斤。除上海外，其他地区由于物流管控原因，鳜鱼活鱼流通量和消费量也大幅下降，而这一情况必然传导到养殖生产环节，大量商品鳜鱼被积压在鱼塘无法上市，部分地区养殖户排队卖鱼，并存在一定恐慌心理。许多渔农顶不住压力低价出鱼，广东鳜鱼塘头价格平均下跌4元/斤， 下跌10元/斤。目前，广东鳜鱼开塘28-30元/斤，全线已经跌破成本价。由于现在已到产卵期，鳜鱼体质虚弱，容易发病，再加上产卵后减重会大大影响收益，而且目前疫情导致鳜鱼市场形势不明朗，所以部分养殖户着急卖鱼。如果疫情得不到缓解，鳜鱼市场行情很难见到曙光。
而鳜鱼只是广东诸多 淡水鱼类中的一个品种，像加州鲈、乌斑杂交鳢、*颡鱼、罗非鱼、南美白对虾等优质淡水鱼虾也遇到“倒春寒”，流通受阻，消费下降，市场冷清，而且淡水鱼滞销也波及到海水鱼，广东海水鱼塘头收购价格全面下跌2元/斤。广东海水鱼塘头价格下降也影响到海南、福建等省份，例如海南石斑鱼价格下跌，珍珠龙趸1-2斤规格报价36元/斤，2斤规格报价28元/斤。红东星斑1.1斤规格报价97元/斤，1.2斤规格报价元/斤，1.3斤规格报价元/斤。衫虎斑、金虎班价格1斤规格报价37.5元/斤。而福建交通严管，进而导致流通不畅，再加上当地仅有少量石斑鱼流通，市场较为冷清，仍未恢复正常。
过去，人们重农抑商，以为商就是低买高卖投机赚差价，殊不知商是推动经济发展和社会财富增长的发动机，一旦停止运行，整个社会经济就处于停滞状态，其地位和作用十分突出，甚至具有决定性的。人们都知道发展经济的理想状态是地能尽其利，物能尽其用，货能畅其流，最终落在流通上，而在此次新冠疫情防控下的水产品流通上就得到充分印证。
附：《国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班发布全力做好货运物流保通保畅工作的通知》
4月15日，农业农村部开通关于农资保供、”菜篮子“产销对接、畜牧业以及说产品产销秩序等四个热线电话，如果有运输农资、畜牧、菜篮子等产品的货车司机，再遇到违规阻挡运输的情况，请拨打以下水产品产销秩序问题受理-（受理范围：水产苗种、饲料、水产品等运输通行问题）
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作者：广东省农业技术推广中心钟小庆
本期编辑：一只虾（
