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吴亦凡

这名字拥有太多的头衔。

韩产归国偶像？大名鼎鼎的明星模特品牌是谁？穿着时尚的人怎么会着火呢？是YoungOG吗？，他是中文说唱歌手。或者是银幕上那头不听话的“老炮儿”？

不过，这一名称也总是与无休止的争论相提并论。

而与此同时，吴亦凡也在一步一步地跟骂人。

《中国有嘻哈》 季全网嘲“电鳗”，如今不言而喻的“制作者”，付出的努力不言而喻。

从虎扑直男的冷嘲热讽，到diss的强硬回击，整个网络数年都在改变。

他总能带来惊喜。

不管你怎么想，现在他无疑又多了一个新身份。

赛马运动员，吴亦凡

吴先生对汽车的热爱早已不是什么秘密，他不止一次地坦言从小就爱车，当年和RichtheKid合作的《Coupe》MV，除了自己代言的奔驰外，几款经典JDM车型也是当年MV的 女主角。

而且吴亦凡能够赢得直男群体的尊敬，出类拔萃的车品当之无愧。

爱车介绍中，他毫不掩饰地对日产GTR的喜爱远远超过了法拉利兰博基尼，这种热爱从他还是个孩子的时候就开始了，也没有因为他赚了多少钱而改变，收获了一批同样懂车的男车迷。

吴亦凡在生活中热衷于用手动挡的车，“我以前只想用手动挡，没有了手动挡我就不会买了。

与一堆堆没有摸过的方向盘，却在歌词中大谈开宾利法拉利开玛莎的rapper相比，吴亦凡做到了真正的keepreal，也教给了所有人，爱一个东西不仅要认真专一，爱到足够爱的时候就得拼命去追求。

奔驰C63BlackSeries小红，全球生产辆，而红色的配色仅6辆。

像许多欧美rapper一样，吴亦凡也喜欢G级AMG，而且与传统的黑色不一样，他选择了橙色来搭配。

此外在温哥华，巴黎，洛杉矶，当歌迷遇到他的时候，开着玛莎拉蒂或保时捷走街也是很正常的事情。

一位热衷于手动挡，喜爱经典JDM的男士，将目光投向赛车并不奇怪。

还有谁敢说自己没有做过赛车梦呢？握住方向盘模拟器时幻想着漂移，堵住方向盘时还渴望着油门的推进感觉。

不过，吴亦凡又实现了他的梦想。

保时捷官宣吴亦凡在年6月初成为“保时捷赛车手”时，对他的质疑就从未停止过，就像他多年来所见的“他只是玩儿”一样，公众对自带流量的他，似乎总是先入为主，认为流量只会玷污说唱，或者赛车。

但是也正如说唱界名副其实的YoungOG，这一次，赛车手吴亦凡并没有让大家失望。

几个月来，他一直在浙江国际赛车场、宁波国际赛车场、上汽国际赛车场等地打球，还在GT4Clubsport、GT3RS、GT3R等比赛中获得了上手机会，勤奋程度令人难以忘怀，他在不久之前还只是一名业余选手。

后来捷报频出的消息也证明：吴亦凡对赛车的态度根本就不是玩票。

十月初，#吴亦凡刷新赛道圈速榜#在微博上一炮而红。TrackLapTime赛道圈速排行榜上，驾驶保时捷GT3RS以1:35.的成绩刷新了保时捷在GT3RS赛道圈速的最快记录，并在总排名中名列第三，这样的成绩可以说与专业车手相比是相当的。

同时，10月31日，吴亦凡在上汽国际赛车场正式开始了他的赛车生涯，作为一名新手车手，在保时捷首日举行的保时捷短跑挑战计时排位赛中，创造了保时捷号CaymanGT4Clubsport车型的最快圈速，成功入选上赛圈速排行榜，顺利拿下杆位。

第二天，吴亦凡更是在短跑比赛中连夺GT4组两局 ，这些无疑是令人眼花缭乱的成绩。

在采访中，保时捷车队的吴亦凡队友袁波表示，近半年来，在上海国际赛车场，几乎每一次试车日都会看到吴亦凡，他的水准与职业车手非常接近。

还有吴亦凡自己呢？简而言之，“我是赛车手吴亦凡”作为开场白，铿锵有力，被人问到“为什么热爱赛车”，吴亦凡只是笑着说：

也许我们所有人的血液里，都有汽油。

大家对明星车手吴亦凡的看法也开始逐渐改变，明星二字的光环开始淡去，车手吴亦凡也开始崭露头角。

就像赛场上的速度少年一般，吴亦凡在他的赛车生涯中从来没有停止过。

对于赛车有无限的热爱的他不会因为一次甜头就甘心，在刚刚过去的这个周末，吴亦凡参加了今年新开的GT短程绅士杯，表现依然亮眼。

这次比赛热度更高，专业性更强，吴亦凡是GT3车型 组别的竞争者，大部分车手都是经历了多年GT比赛的个中高手，比如勒芒Am组的职业选手吕威。

若抱着玩牌的心态，为了圈粉和开心，吴亦凡完全可以选择低级别的比赛，这样也会有更大的几率登上领奖台。

但是他没有，车手并不委曲求全，只是以速度说话。

轮比赛，吴亦凡从第二位开始，一直咬着领跑者吕威，但在赛后的跟车过程中，吴亦凡不幸错过刹车点，撞上前排车辆，双双失控，虽然 他以 的位置冲过终点，但在赛后收到组委会5秒的处罚后，失利，跌至第九。

对这个处理结果，吴亦凡并没有表现出失去 的过多遗憾，相反他在宣判前的一次发布会上，就多次向车手吕威表示了歉意，也有车队内部人士表示，吴亦凡甚至专程与吕威车队的工程师和机械师分别致歉。

这是我的错误，我向吕威道歉，我接受了比赛中的所有惩罚，希望比赛能公平、公正。

尊敬对手，尊重比赛，尊重文化，吴亦凡确实用实际行动证明他正在努力成为一名合格的车手。

那也意味着，下午的比赛他会在九号位发车，但是吴亦凡同样会给观众惊喜，展示出极强的进攻水平，中段追上全场第三。

可惜，在争夺第二名的比赛中，他的车失控了spin，更要命的是，当他回到行车线上，撞上了后面的车手，比赛很快就结束了，吴亦凡需要进行一个“通过修护区”的惩罚，这样，他就从积分区里掉了出来，无缘名次。

本次GT赛程更是由专业选手GT的两场比赛来看，吴亦凡的赛车速度是有目共睹的，在非专业车手Am组中，都算得上非常快的一档，单圈成绩优异，追击能力不容小觑，这背后所付出的汗水是我们无法想象的。

而且从很多职业车手不吝啬的赞誉中，可以看出，“车手”这个称号是对吴亦凡的肯定，是实至名归。

不过归根结底，作为一名车迷，吴亦凡在比赛中出现的次数问题，也是很多车手评论他时提到的一点，因为他的经验不足，导致他在这场比赛中出现了一些可以避免的失误，这些都将阻碍他在赛车领域的进步。

然而，20XX之前与吴亦凡同名音乐厂牌的队伍已经成立了，相信他已经准备好，去追求更快的自己。

归根结底，他总是出乎意料，

流加身，明明可以靠一场主题秀，赚足眼球，立人设，这在流量时代已经成为常态。

反过来看，吴亦凡，却愿意花大量时间和金钱为他喜爱的赛车下注，不管对于赛车运动还是对于观众，甚至对于整个时代来说，这都是一件非常美好的事情。

咱们继续等着看，车手吴亦凡。

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潮人。