长文预警

宜蹲坑时打开来看

这篇文章算是我大石头的个人牢骚，也是对过去几年市场，环境的一些总结，会按照不同的身份来说一些事，作为车手玩家的我，作为代理商的我，作为老师的我等等等等。但是按照我以往的写作风格，我是想到哪写到哪，如果这个风格对你的阅读和理解造成了困扰的话，老子不道歉，对不起做不到！

我全都要

在一穷二白关系到生死的时候，我从没太多考虑过代理这个品牌能赚多少钱，能给自己带来除开玩车之外的啥好处来着，或者说把我亏得啥都不剩怎么办之类的问题。我就是想用DM的花鼓，就是想用DM的24车架，我还是那句话---我全都要！

那一年应该是年，之前的几年我一直在一个人瞎寻思，寻思哪个牌子的车架工艺好，哪个牌子的配件规格棒，由于国内的咨询过于落后（包括现在），根本没得几个人能把我想知道的事情问明白，所以我不得不一边英文原版一边翻译软件搭配使用，很多人问我为啥我的英语这么溜，是不是读书的时候特别厉害，不是，我读书的时候长期霸占教室 一排。现在你们得到了答案---伟大的求知欲。

如果那时候我像其他同时代的车手一样只顾着玩，不去学习行业知识，不去自己寻思一个事物的好坏，我估计我也没有今天，会像大多数车手一样年纪稍大一点卖车，找个女人结婚成家，踏踏实实过着9to5的日子，幸好我生来就倔强的性格让我没有服输，我不能给自己认输啊，所以我一路滚来，注意，是滚而不是走，即便到现在，我也刚学会走路，而还没有到快速奔跑的阶段，嗯，所以我一路滚来，克服了自己的各种懒惰，不负责，成就了今天的一点点小成绩。

以上是我从入门到精通的大概简述，看上去非常的自然，简单，轻松，无非就是努力学习提高自身的专业水平知识，然后坚持下来，克服遇到的困难，自然就能成事儿。是的，大部分人都会这么觉得，但实际上这几年我吃了多少狗屎我不会告诉你们，因为我都记不清到底吃了多少了，以至于吃到现在都觉得真香.jpg了。换做其他人，估计早掀桌子骂娘走人了，对啊，换做是平时的我，我也这么做，但我不管再怎么烦躁再怎么火大，我适中都有个原则------

我长了这么大，好不容易找了个自己喜欢的兴趣爱好，现在还能比较自由的用这个爱好来谋生，江湖再特么怎么险恶，我也不能撤。所以，朋友们，领居们，有书好好读书，有工作好好干，读书再难只要能读得好就有美好灿烂的明天，工作再怎么憋屈只要肯干要上进就能当上CEO，如果你们想选择单车贸易这个行业，先学会吃屎这一个入门课程，这个课程很容易获得一个‘从入门到弃坑’的BUFF.

你错还是我错？

站在今天这个污七糟八的市场环境和冷淡的圈子的角度来看过去5,6年的大街车/土坡车，那几年简直是*金时代，大部分玩家都知道怎么选择适合自己的配件，怎么去给自己搭配安装一台适合自己的好车，品牌市场秩序良好，一旦有山寨垃圾品牌出头会被广大车友唾弃等等，最重要的是：那几年的车手玩家，知道什么叫坚持和进步。而不像现在的一些玩家，仅仅满足于一个后轮定，或者飞个楼梯落差，然后PO到微博，空间，朋友圈，获得无数铁汁的点赞和惊叹：“大神，牛批”！这几年我见过最多的照片就是大多数车手的拐把，这个动作就是飞起来通过你的双手把你的车把打错位一点点，我不知道这个叫啥动作，但是他们称这个动作叫---TABLETOP.每当这个时候，我总是点上一支烟，寻思这个世界到底犯了什么错。但我就算一晚上抽完整合烟，也得不到想要的答案，我只能安慰自己，他们或许刚骑车，还不是太明白每个技巧的要点，但是半年一年过去了，我看这些人PO的照片里的动作一点没有改变，这个世界肿么了！？我感觉这一年里加拿大电鳗的歌，都从简直没法听进步到了能听3秒了！这个时候我不再寻思了，我选择拉黑删除好友。是的，如果你发现你哪天在你的好友列表里找不到我帅气的头像的时候，不要惊慌失措，你被我拉黑删除了，我拉黑删除没啥理由，一，你太傻逼。二，你天天广告霸屏。三，你发的东西我看不下去了。自己选一个对号入座。

老年石头练车日常

很多同学经常问我怎么做，TABLETOP怎么做，TAILWHIP怎么做？TAILWHIP其实很简单，飞起来压着车甩一圈，踩回去，完事，太简单，是不是，按照我的说法你一定能成功，是的，反正我到现在还没练会。我的意思是，这些动作或许你需要一个人来点拨一下，但不需要一个人像个大爷大妈看孙子一样把你看着，手把手的教你怎么做，这是极限运动，不是特么的做化学品实验，再说你也不是我孙子！我用慈祥的目光看着你干啥！你要做的就是自己上网翻视频，听不懂没关系，看别人怎么做，看一次不行看十次，看十次不行看一百次，看明白了就自己练去，瞎练，各种方式方法都试试，之后你可以找个会这个动作的铁汁来看看，让他告诉你为啥你还是做不好，哪个地方出了问题，怎么改正这个问题，只有当你经历了千锤百炼而学会了一个动作的时候，你才能获得 的快乐---你仿佛回到了18岁，前列腺每天都在激烈的颤抖！这个就是我理解的极限单车的乐趣，不是你能做多少牛批酷炫的招数，不是你飞起来能在空中拐多少个弯，而是你尝试了无数种方法，失败了摔跤了又爬起来继续， 突然有一天做出了这个动作，之后又开始尝试其他的动作，当你失败了那么多次之后，你会发现你已经和你的车融为一体，你有了车感，你能自如按照自己的想法的控制自己的单车，你能快速的学会下一个动作，不断的突破自己的极限，打碎旧的自己，这个就是极限运动的魅力和乐趣，这个时候你一定会在心里说‘谢谢石老师’。是的，我经常想一个问题，就玩车的技术来说吧，现在33岁的我已经不可能像26,7岁的时候那么犀利了，会的招数也不多，但是为什么就有这么一些人服我呢，大概是因为我教导他们的是这个理论，或者说这么一个骑行的方式：少问多练摔摔跤，爬起来寻思一下继续。

我给石头的灵*配图

但是我有的时候看见年轻人一飞冲天，然后现在自己啥都不会做的时候，也多少有点嫉妒，年轻时候能做的现在屁都不会了，你说气不气，但嫉妒归嫉妒，想要获得 的状态，还是得从心态上改变，承认自己的问题，面对自己的问题，改正自己的问题，这是我的优点，比如我现在换了26的车练个都做不好，那好，我就当自己是个新手啥都不会了，从最开始慢慢拣回来，或许这个过程比年轻的时候慢上一倍或者更多，但是我觉得吧，只要不放弃，我一下午在凤凰山练50个，总会练出最帅气的DEEP的，当然，这个是对我这个年纪的中年油腻车手的说法，十多岁二十多岁的帅气小伙们，还是怎么燥怎么来的好。但是一定要清楚一个事情---勇气和闷是两码事。

教人和得罪人

说点其他的，当代理了DARTMOOR之后，我并没有太多的想法，因为那时候我还一屁股债，我 能做的就是好好骑车，好好科普推广，所以那几年你们可以看到我经常到贴吧或者什么地方发一些极具参考价值又客观独到的文章，但是有个问题就是，我发现在我发的科普越多，来问我的傻子越多，我现在基本不会去贴吧看帖子了，因为我怕受不了里面的睿智言论，对我不堪重负的心脏造成暴击 。总而言之，这几年我做好了自己的本质工作，销售的事情水到渠成，宣传这方面我真的不是很擅长，我不止一次在群里说过，要我像有些品牌商那样满嘴跑火车吹牛逼，结果啥都不懂，一个劲说好，对不起做不到，我觉得我还是保留了一点点良心，我那仅存的良心就是‘别人在我这花钱，我特么不能坑别人啊’！所以很多在我这里装整车的车手会有这么一个印象，就是我一开始就会问你‘多高，在哪骑，当地骑行条件如何’，之后才是问你预算多少，因为我必须从你提供的条件来为你装备一台适合你的车，而不是啥配件贵就给装啥， 的配件凑一起不是不好，而是有可能不适合你的条件，比如你是个街道玩家，我给你装个五通炒鸡低，头管趴的整车出来不是坑你是啥？你既然在我找花钱了，那我就得为你负责把车装的好玩，这是我最基本的原则，很多商家喜欢指鹿为马，为了利益什么话都说得出来，我从嘴上就开始鄙视这些假B，这些假B我就不点名是哪些人了，为了宣传和说的话漂亮，把车架做得超轻，结果一直断，最可笑的是还给客户说车架是被外胎磨断的，还不然别人做后轮定说这样伤车，朋友们，领居们，不管你什么商家也好车友也罢，说什么后轮定伤车的话，请赶快绝交，弱智是一种极度危险的传染病，保护自己和家人的健康，从现在做起。

当然，也是因为我直来直去从来不憋着的性格，得罪了不少玩家，有人就放话说‘只要国外买的到的配件，我特么就不在DPS买’之类的，我只能说现在一部分的心比玻璃还脆弱，我几句大实话戳到你脆弱的心灵了，垃圾配件就是垃圾配件，废铁车架就是废铁车架，我实话实说，你自己问我了我能不说真话？让我说‘您这车配的这棒’？对不起做不到！实事求是是我另一个基本原则，就练我们DPSBIKES自己代理牌子的一些车架，配件问题，我都是 时间站出来说明白有什么问题，不推荐大家购买使用，只是这些时候大多数人选择不看不听，或者他们怪异的道德逻辑标准让他们觉得这是我一种炒作。当然，我也出过错误，但我会反省会加强学习，不断的强化自己，不断的获得新的认知，活到老学到老这句话真特么的诚实，我一个降级生，全校十大流氓之一，学渣，居然现在爱上了学习。学习让我感到了前列腺在猛烈颤抖！

预知石头GC后事如何，请听下回会分解

（其实我是觉得一篇推文四千多字是在有点干了

让石头的前列腺再颤抖一天，明天放出下集）